導(dǎo)向輪裝置在整體能運(yùn)輸?shù)那疤嵯拢�游�?dòng)輪和固定輪均采用整體鑄焊結(jié)構(gòu)， 輪轂、輪緣為鑄鋼材料，輪輻為槽鋼，焊接后經(jīng)整體退火再進(jìn)行加工。
    考慮到更換軸瓦維修方便，留有更換軸瓦拆卸空間，導(dǎo)向輪裝置結(jié)構(gòu)采用了偏心式布置。
    導(dǎo)向輪軸采用中碳合金鋼整體鍛制，采用鑄焊結(jié)構(gòu)的天輪，裝有PVC或尼龍襯墊，保護(hù)鋼絲繩。
    采用進(jìn)口（或國產(chǎn)）球面滾子軸承，還可裝軸承測(cè)溫元件。
 為了延長(zhǎng)鋼絲繩的使用壽命，輪緣內(nèi)裝有耐磨、耐壓的楔形襯墊，采用D660（或尼龍1010）襯墊。
 1）偏心布置：在游動(dòng)輪一側(cè)留有更換軸瓦的拆裝空間，可以在不拆卸整個(gè)天輪裝置的情況下，只進(jìn)行軸瓦的維修、更換。
 2）對(duì)稱布置：四個(gè)輪子相對(duì)與兩軸承座兩側(cè)是對(duì)稱的，一但需要更換軸瓦，只能拆卸整個(gè)天輪裝置才能進(jìn)行。
 

天輪&導(dǎo)向輪的結(jié)構(gòu)基本上有兩種：一種是輻條式結(jié)構(gòu)，另一種為焊接式結(jié)構(gòu)。前者為老式結(jié)構(gòu)，整體剛性較差，在使用中輻條易斷裂。繩槽襯墊為 硬木材料，易磨損，更換頻繁，并在運(yùn)行中產(chǎn)生聲響。游動(dòng)輪內(nèi)徑鑲有軸瓦，轉(zhuǎn)動(dòng)配合面為為油杯潤(rùn)滑脂潤(rùn)滑，使用一定時(shí)間后潤(rùn)滑脂變質(zhì)干涸，通油道被堵，不利 于再次加油潤(rùn)滑，其軸瓦為鑄鐵材料，易磨損和壓裂，維護(hù)工作量大。

　　焊接式在結(jié)構(gòu)上做了改進(jìn)，提高了整體強(qiáng)度，繩槽襯墊選用耐磨工程塑料，延長(zhǎng)了使用壽命，軸瓦選用優(yōu)質(zhì)黃銅材料，潤(rùn)滑方式采用稀油潤(rùn)滑，并將油杯移位至游動(dòng)輪外圓側(cè)以方便日常注油操作。